Modulares Vorschubsystem zum Pulverflammspritzen von Eutalloy® Pulvern SuperJet Eutalloy® ist ein Autogenbrenner, mit dem sehr präzise verschleißfeste Beschichtungen erzeugt werden können. Die Legierungspulver werden auf das zu beschichtende Bauteil aufgesprüht und gleichzeitig geschmolzen. Druch die Haftung am Trägermetall durch Diffusion ist sichergestellt, dass das Trägermetall nicht seinen Schmelzpunkt erreicht. Die dichte Beschichtung wird nicht angelöst und behält ihre vorgesehenen Eigenschaften. Modulbauweise Dank der Modulbauweise des Systems können sämtliche Bauteile zum Zweck der Reinigung, Wartung und ggf. Auswechslung ausgebaut werden. Safety First Jedes Bauteil sowie der komplette Brenner wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen. Sicherheitsvorrichtungen wie z. B. ein Schnellabschalthebel, der die Gaszufuhr zum Brenner unterbricht, sind in den Brenner eingebaut. Die Erwärmung im Brenner führt dazu, dass gesinterte Stecker schmelzen und die Gaszufuhr blockieren. Vorteile - Flexibel, vielseitig verwendbar und schnell zu bedienen - Anwendungsmöglichkeiten an allen Stellen von einer Vielzahl von Trägermetallen wie z. B. Stählen, Edelstählen und Gusseisen - Äußerst schnelle, flexible Bedienung mit höchster Sicherheit - Gleichbleibende Beschichtungsqualität - Beschichtung der gesamten Bandbreite von Metallen

Application: Supporting structure for a flue gas exhaust installation.

Das SureSupport-System arbeitet in Verbindung mit DustScrape und AirScrape, um das Band an Übergabepunkten zu stützen und zu stabilisieren. Wesentliche Vorteile dieses Systems sind die schnelle und einfache Installation sowie reduzierte Wartungszeiten und -kosten.

Mit dem Allgaier Suspensions- und Pastentrockner WS-IB-T können Suspensionen, Lösungen, schwierige Pasten oder feste Filterkuchen homogenisiert, getrocknet und zu Pulvern verarbeitet werden. Die Trockneranlage ist für die Verarbeitung von Pigmenten, Hydroxide, Siliziumdioxid, Chemieabwässer besonders geeignet. Funktionalität: Die durch Düsen verteilte Flüssigkeit wird auf den mit warmer Prozessluft fluidisierten Inertkörpern getrocknet. Dabei wird der Feststoff zuverlässig desagglomeriert und zu feinstem Pulver geformt. Anbackungen werden durch die häufigen Kollisionen der Kugeln minimiert. Der getrocknete Feststoff wird mit der Trocknungsluft ausgetragen und in Hochleistungs-Filteranlagen vom Abluftstrom getrennt. Vorteile: - Starke Performance: Erzeugung von agglomeratfreien, homogenen Pulvern mit guten Fließeigenschaften. - Robustes Design: Besonders robust gegen Lastschwankungen. - Sanfte Produktbehandlung: Verklebungen und Anbackungen werden durch die fluidisierte, eruptive Kugelfüllung minimiert. - Hohe Sicherheit: Explosionsgeschützte Ausführung möglich.

Sweco Europe SA präsentiert den neuen rechteckigen Kreiselseparator mit patentiertem, lebensdauergeschmiertem Antriebssystem mit 3 Jahren Garantie. Die horizontale, gleichmäßige Kreiselbewegung von SWECO bietet die höchste Leistung pro Siebfläche | Scharfe Trennungen bis zu 12 Siebe in einer Maschine | Hohe Kapazität auf bis zu 49 Quadratmetern Siebfläche| Hervorragende Bildschirmreinigung | Geringe dynamische Kraft | Material Streichfähigkeit | Wartungsfreies dynamisches Aufhängesystem | Strapazierfähiges Design | Geniale pneumatische Schnellwechsel-Siebtechnik – kein Werkzeugbau

Der SWECO Classic Separator bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, eine schnelle Lieferung und die Leistung, die Sie von Geräten der Marke SWECO gewohnt sind. Der Classic ist in Modellen mit 30, 48 und 60 Zoll Durchmesser erhältlich und verfügt über ein robustes, bewährtes Design, das von SWECO und den erfahrensten Vertriebsingenieuren der Branche unterstützt wird. Zu den Merkmalen des Classic Separators gehören eine 12-monatige Motorgarantie, eine werkzeuglose Vibrationseinstellung, werkzeuglose Befestigungen in der Mitte des Siebs, leicht zugängliche Motorschmierstellen und eine aufklappbare Bodentür für einfachen Zugang zum Gewicht. Der Classic-Separator wurde optimal entwickelt, um eine Vielzahl grundlegender Separationen zu unterstützen. Mit Laufwerken und Rahmen auf Lager kann der Classic in etwa zwei Wochen oder weniger geliefert werden, und da er in Standardkonfigurationen angeboten wird, wurden erhebliche Kosteneinsparungen realisiert und an den Kunden weitergegeben. Der SWECO Classic – eine unkomplizierte, bessere Investition.

Fusion Screens sind ein revolutionäres Sieb, das aus einer neuen Technologie entwickelt wurde, die das Siebgewebe mit dem Spannring "verschmilzt". Fusion Screens wurden entwickelt, um die Verwendung von Klebstoff, Epoxid oder Silikon bei der Siebherstellung zu eliminieren, was zu einer einheitlichen Konstruktion führt, die das Kontaminationsrisiko minimiert. Zu den zusätzlichen Vorteilen gehören ein präzises, wiederholbares Spannen und eine konstruierte, einheitliche, integrierte Zugentlastung, die durch den komplexen Roboterherstellungsprozess entsteht.

Der SWECO LX Low Profile Flow-Thru Separator ermöglicht Nass- oder Trockenskalpieren mit hoher Kapazität in einem kompakten Design mit geringer Bauhöhe. Doppelmotoren, die auf gegenüberliegenden Seiten des LX montiert sind, ermöglichen einen uneingeschränkten Materialfluss und erzeugen die 3-D-Bewegung, die eine vollständige Entladung von übergroßem Material ermöglicht und das Sieb für einen maximalen Produktfluss frei hält. Aufgrund seiner geringen Bauhöhe (bis zu 15 Zoll) und des geraden Durchflussdesigns passt der LX problemlos in bestehende Produktlinien, ohne das gesamte System überarbeiten zu müssen

Der runde Separator der HX™-Serie von SWECO verbessert Technologie und Leistung, erhöht gleichzeitig die Sicherheit und vereinfacht Reinigung und Wartung. Der neue HX verfügt über ProGlide™, ein neues „werkzeugloses“ Gewichtssystem für Ober- und Unterseite, das eine feine proportionale Bewegungseinstellung bietet und es dem Benutzer ermöglicht, einen einzelnen Gewichtssatz radial zu bewegen, um die optimale horizontale und vertikale Amplitude und Kraft einzustellen Effizienz und Durchsatz zu verbessern. Ein neuer Untergewichtsschutz umschließt den Motor und die Untergewichtsbaugruppe, wodurch das Risiko von Eingreifverletzungen verringert und gleichzeitig die CE-Normen eingehalten werden. Der neue Schutz kann einfach entfernt werden, ohne den Antrieb zu demontieren.

Durch die Führung der beiden Korpusse und die angebrachten Radien an den Buchsen, fällt es dem Bediener äußerst leicht, trotz Torsion am Schlauch, sauber einzufädeln. Wobei zuerst die Buchsen übereinander gleiten und danach dass Förderrohr in die Steckbuchse eintaucht. Somit besticht das System durch zwei Führungsrohre, welche die mechanische Stabilität sicherstellen. Die Kupplung kann auf 360° beliebig gesteckt werden. Für das Lösen wird der speziell geformte Federbolzen einhändig oder zweihändig angehoben. Die Kupplung ist in drei Werkstoffen und somit Preisklassen verfügbar, wobei die Einstiegsvariante aus einem Kunststoffgehäuse besteht, gefolgt von einer Variante aus Aluminium bzw. Edelstahl für hochsensible Anforderungen. Da der Rohradapter immer aus Edelstahl besteht, ist die Switch&Lock 360 Kupplung generell – bei allen Varianten– produktberührend nur mit Edelstahlteilen ausgestattet. Sollte die komplett Edelstahlvariante gewählt werden, besteht das System beinahe zu 100% aus Edelstahl.

Die Systemverpackung ist eine komplette Exportlösung aus Boden (fest mit Palette verbunden), Ring und Deckel. Sie ist werkzeuglos, schnell befüllbar, stapelfähig und platzsparend. Robust, belastbar bis 1.000 kg und ideal für Lagerung, Handel und gewichtskritische Exporttransporte.

Flexibler Prallschutz wirkt Angriffen an den entscheidenden Stellen entgegen. Prallbalken in neuer Modulbauweise unterstützen das zunehmende Kostenbewusstsein von Unternehmern, und das ganz ohne Abstriche am zuverlässigen Verschleißschutz. So lassen sich geringere Instandhaltungs- und Wartungskosten sowie Produktions-Ausfallzeiten mit einem sehr guten Ergebnis kombinieren. Nachteile bei konventionell eingebauten Prallbalken sind ihre aufwändige Montage sowie der bisher meist notwendige Komplettaustausch von oft nur teilweise verschlissenen Elementen. Ein flexibles Reagieren an Stellen mit nur partiellem Extremverschleiß ist auf diese Weise nicht möglich. Nun sorgt unsere Neuentwicklung für die Optimierung des Prallverschleißschutzes. Das innovative System besteht aus Baugruppen mit Modul-Bausteinen, einer Grundplatte und einer Führungsleiste für die Modul-Bausteine, die eine variable Anordnung erlauben. Die Grundplatte kann mit dem Grundkörper verschweißt werden. Die Baugruppen können mit Modul-Bausteinen aus Pucest 65 Shore Vollmaterial und mit Modul-Bausteinen mit einer Hartmetalloberfläche für Stellen mit höchstem Prallverschleiß kombiniert werden, um auf unterschiedliche Verschleißbeanspruchung zu reagieren. Die Vorteile dieses Systems liegen auf der Hand: Es erlaubt einen schnellen und problemlosen Austausch von Prallbalkenpartien die wirklich verschleißen. Damit lassen sich niedrige Instandhaltungs- und Wartungskosten realisieren. Je nach Verschleißbeanspruchung ist eine variable Anordnung verschiedener Prallbalkenarten möglich. Die Länge der Elemente und Balken lässt sich flexibel an Kundenwünsche anpassen.

Der TailScrape arbeitet wie der AirScrape® nach dem Venturi-Prinzip. Die intelligente Lamellenstruktur an der Unterseite sorgt dafür, dass ein Unterdruck im Förderbereich entsteht. So kann nichts über den millimeterstarken Spalt entweichen, weil durch den Unterdruck Luft einströmt. Staubentwicklung und Verschüttungen werden bis zu 100% reduziert. Der TailScrape arbeitet kontaktfrei zum Gurt und kann deshalb dauerhaft ohne Wartung betrieben werden. Zusammen mit dem AirScrape eingesetzt, bewirkt der TailScrape eine erhebliche Kosten- und Ressourceneinsparrung. Zudem erfüllt die starke Reduzierung der Staubentwicklung und Verschmutzungen die Anforderungen zum Arbeits-, Gesundheits- und Umweltschutz.

Mit der EBRO Taktschleuse TS werden staubförmige Medien aus Silos, Vorlagebehältern oder BigBags ausgetragen und in vielen Fällen dosiert. Ebenso für das Einschleusen in nachgeschaltete Produktionsprozesse sowie für die Inertisierung von Produkten während des Schleusvorgangs wird die Taktschleuse TS eingesetzt. Sie ist in den Nennweiten DN 50 – DN 600 lieferbar. Die Geometrie des Füllrohrs wird je nach spezifischen Eigenschaften der zu schleusenden Produkte ausgeführt. Das Kammervolumen ist individuell anpassbar. Die Kommunikation erfolgt über konventionelle Signaltechnik, die in bestehende Steuerungssysteme problemlos integriert werden kann.